桌子和椅子,这两种商品显然在功能上差别很远,但是由于生产它们的材料是相似的,因此在价格走势上往往会保持一致。 另一种方法是转移比。这个指标背后的直觉很直观:假设甲乙两种商品之间可以相互替代,那么如果甲商品的价格上升,就会有很多人放弃甲商品,转而购买乙商品。如果放弃甲商品的人数为A,转而购买乙商品的人数为B,那么B/A就是所谓的转移比。在实践当中,当我们看到这个比例足够高,就可以推论两种商品之间替代性较强,可以划入一个相关市场;而如果这个比例较小,则说明两者的替代性较弱,不应该划577777港京开奖现场,香港马会开奖结果直播,香港彩最快开奖结果,特码规律出法,波肖门尾免费图库入同一个相关市场。举例来说,如果我们发现当苹果涨价后,大部分放弃购买苹果的消费者都转而购买了梨而非橘子,那么就说明梨应该纳入案件的相关市场,而橘子则不应该纳入。 应该说,相比于价格相关性,转移比排除了很多不必要的干扰因素,因此在客观性上是相对较强的。不过,究竟多高的转移比才算高,才能判定两种商品高度可替代, 在美国海军和海军陆战队完善新战略,并继续把重点转向新的大国威胁之际,未来的美军两栖攻击可能会演变为由成千上万艘分散式(独立)部署的有人/无人侦察船、运载装甲车辆的登陆艇、扫雷舰和小型攻击舰组成的协同行动。这依然需要主观判断。为了克服这个问题,人们就开发出了另一种相对来说客观性更强的方法——SSNIP分析。 SSNIP分析的全称是“一个数额不大但显著且非临时性的涨价”(SmallbutSignificantandNot-tran-sitoryIncreaseinPrice)分析。读起来非常拗口,但其背后的经济学含义却很简单:如果某个企业在市场上获得了垄断地位,那么它马上来一次涨价就一定会是有利可图的。如果情况不是这样,那么只能说明它现在垄断的市场还不能独立构成一个相关市场,消费者可以选择购买其他商品577777港京开奖现场,香港马会开奖结果直播,香港彩最快开奖结果,特码规律出法,波肖门尾免费图库来回避涨价的影响。这时,为了完整界定相关市场,我们就需要将其他的商品加进来重新进行思考,看如果有企业完全垄断了这个更大的市场后,通过涨价是否可以获利。如果答案是肯定的,那么这个大市场就是我们要的相关市场,否则,就需要继续加入商品,重复进行测试。以前面的虚拟案例为例,如果我们要用SSNIP对此界定相关市场,就可以先从苹果入手进行涨价测试,然后逐步加入梨和橘子,最终得出需要的市场。 应该说,相比于价格相关性,及转移比等方法,SSNIP测试的优点是十分突出的。首先,它在解释上比较容易。在采用这种方法后,人们不再需要纠结于争论到底价格相关性要高到什么程度才算高,转移比要大到什么程度才算大,只要看涨价后的利润到底是增加还是减少了就可以。其次,它可以尽可能回避划分相关市场时的武断性。由于SSNIP方法在操作上是由小到大,逐步加入考量的商品的,因此可以比较好地避免将相关市场划得过大或者过小的问题,从而较好地保证结论的可靠性。正是因为这些优良的性质,所以在实践中,SSNIP分析往往受到执法者和分析者的偏爱,在很多案件中都能看到它的应用。 3、平台条件下传统工577777港京开奖现场,香港马会开奖结果直播,香港彩最快开奖结果,特码规律出法,波肖门尾免费图库具的失灵 尽管我们已经拥有了包括SS-NIP分析在内的众多界定相关市场的方法,但是当我们将它应用到“滴滴优步合并案”时,却会惊讶地发现,它们都不再奏效了!为什么呢?其原因就在于,以上的各种方法在应用过程中都强烈地依赖价格这种重要的变量,而对于滴滴这样的平台企业,价格信息本身就比较不可靠,因此基于它们的分析也就自然很难进行了。 我们知道,平台是一个多边市场,会同时和多类主体进行交易。在交易的过程中,平台可以利用“价格结构非中性”577777港京开奖现场,香港马会开奖结果直播,香港彩最快开奖结果,特码规律出法,波肖门尾免费图库,对各边的价格进行交叉补贴,实现利润的提升。极端地讲,很多平台企业甚至会在某一边或几边的市场收取零价格以获得用户,再在其他边的市场抬高价格来对其进行补贴。如果是这样,那么基于价格的相关市场判定就很难直接使用。 在滴滴优步合并案中,就有这个问题。作为一个平台,滴滴平台是会在司机与消费者之间分摊收费的。这时,如果我们仅从一边入手,依靠SS-NIP或其他方法来界定相关市场,就可能造成严重的误判。事实上,在滴滴与优步的并购案发生之前577777港京开奖现场,香港马会开奖结果直播,香港彩最快开奖结果,特码规律出法,波肖门尾免费图库,问题还要更加复杂。那时,由于各家平台烧钱争夺市场,因此不仅存在着各边市场之间的交叉补贴,还存在着平台的整体补贴。显然,要综合考虑如此众多的问题,现成的那些工具是严重不够用的。 目前,有不少学者都对平台反垄断中的相关市场提出了自己的见解。例如,经济学家大卫·埃文斯(DavidEvans)就认为,可以利用各边市场的价格之和来界定相关市场。这个观点背后的道理很简单,当把所有各边的价格加总后,价格的结构问题就变得不再是问题,交叉补贴问题也就自然消失了,剩下的只有价格总量问题。而价格总量,是利用SSNIP等传统的方法可以处理的。不过,在滴滴并购案中,问题似乎还没这么简单。原因在于,在该案中,我们要考虑的不仅仅是平台与平台之间的竞争,还要考虑平台与传统企业之间的竞争。即使在考虑滴滴专车与出租车的替代时,综合考虑了滴滴对司机和消费者的收费,但拿这个加总的收费和出租车的价格相比又有什么意义呢?至少从理论上来讲,这是说不通的。 在该案中,也有一些专家建议抛开数